新国标限制了个寂寞,新国标限速解除后还能恢复吗

【本文来自《专家谈新国标电动车遇冷:多重条件叠加的结果,你怎么看?》评论区,标题为小编添加】

消费者的喜好就一定是错的吗?

“一些电车用户想的就是要速度快、电池大,但不在乎安全的,不在乎超速、撞人、摔倒、改装电池充电起火,新国标车就是要限这些。”——这属于想当然。正常依赖电动车出现的人(外卖除外)哪个不在乎撞人、摔倒?这些人谁天天往医院跑?

新国标限制了个寂寞,以为自己搞得很懂很安全。殊不知在道路交通中失速带来的危险不亚于超速。不必说本来危险来临时可以加速逃离,现在只能眼睁睁看着,就说现在的设计就连一个小小的地库坡道都上不来,因此摔倒的还少吗?

这睁眼说瞎话的水平和文中的专家有的一拼。新闻有报道,你口中“安全”的新国标车卖出去没两天,骑车大爷就摔了两三跤,商家退车不说还赔了两三百的医药费。